智能缆索造桥机实现大型桥梁“一键吊装”，混凝土智能养护技术大大减少施工碳排放……在驻津央企中建六局近日举办的科技创新成果展上，一系列赋能绿色高效建造、引领建筑业新质生产力高质量发展、助力拓展幸福空间的“黑科技”让人目不暇接。
大雪节气，严寒渐浓。天津地铁7号线肿瘤医院站至丽江道站的地下施工现场，建设者们正热火朝天进行着最后的冲刺。然而，最难啃的“硬骨头”早已经被啃下。在过去三年多的时间里，中建六局青年工程师创新研发“富水软土地层中心城区地铁超深基坑及长距离盾构施工关键技术”，优质高效地让这个“全线最难区间”实现贯通，不仅成功以2.14米最小净距从既有地铁5号线和6号线的四线并行叠交隧道下方“贴身”穿过，还成功以1.01米最小净距从中石油立交桥的数十根超深桩基夹缝中“贴身”侧穿10次，创造天津地铁建设领域的七项纪录。明年这条南北向地下轨道交通大动脉建成通车后，沿线居民的出行将会变得更加便捷高效。
“四分五裂”的山川与城市紧密连接。即将迎来通车一周年的郭家沱长江大桥，是中建六局建设者为重庆打造的第四座长江大桥，也是山城的第37座跨江大桥。然而，要征服桀骜汹涌的江水、于天堑之上架起坦途大道并非易事，工程面临诸多难以想象的挑战，青年工程师们依靠创新研发的“大跨路轨两用钢桁梁悬索桥施工关键技术”完成了壮举，成功让两条主缆稳稳托起重达5.6万吨的桥身，相当于6座埃菲尔铁塔的重量。这座全长超1400米、主跨720米的超级大桥，是国内已建成跨度最大的路轨两用钢桁梁悬索桥，正为南北两岸融合发展注入新动力，为重庆高质量发展提供交通保障。
崖州湾畔，创新潮涌。海南省践行国家海洋强国战略、打造海洋科研“国家队”的重点工程——三亚崖州湾科技城科教城深海科创平台项目已经竣工，建筑群中央的巨大U型“空中回廊”，宛如舒展的臂膀拥抱大海。该建筑整体呈半环状，外环长372米，内环长294米，是带斜交网格桁架的钢框架支撑结构，地上五层（首二层悬空）。如何让这个总用钢量超过7600吨的大家伙完美“悬停”空中？中建六局青年工程师创新研发“马蹄形空间曲面钢结构施工关键技术”，成功实现首重3325吨网格桁架及平台梁的一次性精准提升，创造海南省钢结构工程单次提升重量之最。未来这里不仅是我国深海科技创新高地，还将打造成国际深海科技交流合作新名片。（延鹏）
