催生新产业：迈向工业化与智能化
中央经济工作会议提出，坚持稳中求进、以进促稳、先立后破。我们要牢牢坚持“稳中求进”工作总基调，准确把握“稳”与“进”“立”与“破”的辩证关系，明确稳什么、进什么、立什么、破什么。稳的是量变，保证量的合理增长；进的是质变：实现质的有效提升；立的是新质生产力，破的是旧的生产关系。
稳中求进，即在确保建筑业量的合理增长基础上，追求质的显著提升。以进促稳，则是建筑业转型升级的关键。在稳定的基础上，必须积极进取，以科技创新为引领，推动建筑业向工业化、智能化、绿色化方向发展。
建筑业要破的是碎片化的管理模式、组织形式和工作方式，要立的是制造业一体化的大工业体系。具体来说，就是要发展新质生产力。建筑业发展新质生产力的最重要的手段，就是数字化、智能化。要实现数字化、智能化，必须实现工业化。
工业化是建筑业转型升级的基础，是提升建造精度、改善产品质量的关键。好的建筑应如同高品质的汽车一样，每一个部件都需精益求精。然而，当前建筑业仍存在精度不足、品质不高的问题，这主要是因为建造方式还停留在手工生产的粗放阶段，未实现真正的工业化。因此，推动建筑业工业化，是提高建造精度和产品质量、催生新产业的首要任务。只有这样，才能真正实现建筑工业化和智能建造。
探索新模式：重塑建筑业生态
当前，建筑业面临的主要矛盾在于落后的手工作坊式生产方式与建筑工业化、智能化高质量发展的迫切需求之间的矛盾。这要求我们必须从根本上转变生产模式，通过工业化、智能化手段，实现生产方式的变革。
由于建筑业产业链较长，且呈现碎片化状态，产业链中的各方数据不流通，导致建造、设计相互分离，形成“数据孤岛”，严重影响了行业的工程质量和效率。因此，要重塑建筑业生态，关键在于打破旧有的生产关系和思想观念，建立适应新时代要求的新模式。比如，引入制造业的产品全生命周期管理（PLM）平台，将其应用于建筑项目全生产周期管理，实现“一模到底，无图建造”。
该平台集三维数字建模、数值仿真、数字制造、数字管理于一体，让各环节中的数据存储在模型中，再由平台进行传递与交付，打破建筑业严重依赖图纸的局面，可以实现设计、采购、施工、运维等各个环节的数据共享，提升项目整体执行效率。这不仅有助于解决传统模式中信息孤岛的问题，提升设计建造的一体化程度，还能提升项目管理的透明度和规范性，实现三维数字模型驱动项目全流程。
要想实现数字化PLM,就必须“甩图纸”，这是至关重要的一环。图纸是模拟信号，靠模拟信号驱动项目全流程，这不是数字化，至多是信息化。图纸本质上是“二维建筑信息模型”，BIM是“三维建筑信息模型”，如果三维技术取代不了二维技术，不算全真BIM。
随着PLM的发展和“甩图纸”的实现，传统的大型建筑设计院和建筑工程企业将逐步转型为高科技公司，采用“（虚拟设计建造）VDC+代工”的新工程总包模式。这一模式将极大地提升项目执行效率和质量，推动建筑业向更高水平发展。
同时，还要推动责任主体的重构。在传统的建设单位、监理单位、施工单位、设计单位、勘察单位五方责任体系中，各方责任不清导致问题难以解决。通过数字化平台明确各方责任，实现精准追责，有助于提升项目管理的有效性和公正性。
发展新动能：与高端制造业深度融合
建筑业要加快与高端制造业的深度融合，充分利用高端制造业在技术创新、智能制造等方面的优势，为建筑业注入新的发展动能。
2020年，住房城乡建设部等部门发布的《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》提出，跨界融合，协同创新，建立健全跨领域跨行业协同创新体系，推动智能建造核心技术联合攻关与示范应用，促进科技成果转化应用。指导意见不仅明确了建筑业跨界融合的战略方向，更表明了推动建筑业向更高质量、更高效率、更可持续的方向发展的决心。
建筑业要想与高端制造业深度融合，就必须向高端制造业学习。
学习高端制造业全生命周期的管理。以汽车制造为例，设计一辆汽车，从设计方案到产品交付全过程都由汽车企业统一管理、严格把控。反观建筑业，一个工程项目的实施往往牵涉多方责任主体，包括设计单位、施工单位、监理单位及建设单位等，各环节间界限分明。汽车一旦出现质量问题，责任明确指向车企；而房屋若有问题，则可能涉及多方责任，追溯起来较为复杂。
学习高端制造业数字化技术的应用。比如，上海江南造船厂引入PLM平台，实现了全程无图建造海巡160轮；西飞集团在设计制造运-20大型军用运输机时，也实现了全程无图纸设计制造和安装。
因此，建筑业需借鉴制造业的发展模式，不仅要探索如何在保持多方合作的同时，提升项目管理的整体性和协同性，以确保工程质量，更要借鉴其数字化转型路径，进而推动与高端制造业更深层次的融合与发展。
发展新质生产力是建筑业转型升级的必由之路。只有催生新产业、探索新模式、发展新动能，才能突破传统束缚，实现建筑业的跨越式发展。
（作者系全国工程勘察设计大师）
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